История стара, как мир. Если вы не разбираетесь в автомобиле. Если вы попали на СТО, где обман клиентов, как способ основного заработка. То вы можете попасть на крупную сумму денег, сами того не подозревая. Поэтому рекомендуем прочитать эту статью, чтобы знать, на что обращать внимание при консультации и выполнении услуг мастеров в СТО.

ТОП-5 вариантов обмана на СТО

Да, автоматическая коробка передач - это технически очень сложный узел. Всегда есть варианты, что вам при замене установят что-то подешевле, а денег сдерут втридорога. Невозможно все предусмотреть. Однако при ремонте АКПП чаще всего выполняют ряд основных услуг, на которых умудряются поживиться.

Диагностика

Наверное, самый распространенный вариант обмана - липовые поломки. Которые неожиданно обнаруживаются во время диагностики. Диагностика, бесспорно, нужна. Особенно, когда речь идет о вариаторе, ДСГ. Да и классической АКПП она не помешает, когда поломка очевидна в ее части. Но, если вам, помимо диагностики АКПП, предлагают провести диагностику двигателя (как платно, так и бесплатно), посмотреть ходовую, рулевую и т.п. Но вполне вероятно резко обнаружится дополнительная поломка с дорогостоящим ее ремонтом. Которой на самом деле не существует! Но вам этого не узнать, потому что вас могут убедить.

Избежать липовых поломок очень сложно. Тут следует обращаться в проверенные СТО, которые вам рекомендуют знакомые или же мастерские с хорошей репутацией.

Замена детали

При ремонте АКПП очень часто требуется замена детали. Однако следует очень скрупулезно относиться к этому процессу. А именно к факту установки самой детали. Ведь вам могут сказать, что установлена оригинальная деталь, а по факту - второсортный китаец. В таком случае лучше предоставлять деталь самостоятельно. И просить фотоотчет установленной детали, если вы сомневаетесь в честности исполнителя.

Если же в СТО настаивают, что вам деталь следует заказать у них, знайте - попахивает разводом. В таком случае элементарно:

  • могут взять денег за снятие/установку детали без установки вообще (деталь не будет заменена);
  • могут установить б/у запчасть в плохом состоянии, чтобы вы снова вернулись к ним в ближайшее время;
  • установят б/у запчасть, а потребуют оплату, как за новую.

И ничего вы не докажете потом. Поэтому всегда сразу узнавайте за возможность установки своей детали, купленной самостоятельно. И ориентируйтесь на доступные цены на ремонт акпп в Киеве, их можно посмотреть тут http://www.akpp1.com.ua/.

Замена масла в АКПП

Любому типу коробки важна замена масла. Особенно, если АКПП устаревшая, а авто выпущено в 2000-е годы. Но тут важно понимать о периодичности замены, ведь на СТО могут здоровски надурить.

Учтите, что:

  • Оптимальную периодичность замены масла указывает производитель. Но нужно ориентироваться на стиль езды, условия, манеру. В среднем, диапазон пробега варьируется в 40-60 тысяч километров для более старых коробок, и до 100 000 для новых. Но в наших реалиях, качеством дорог, показатели пробега могут сокращаться на 30%. Однако нередко предлагается замена масла в моментах, когда в этом нет необходимости.
  • Могут и вовсе не менять масло, оглашая услугу его замены.
  • Могут использовать более дешевую рабочую жидкость, указывая на другую марку, более дорогую.
  • Могут вместо полной замены масла проводить частичную.

Вариантов масса. Выход - находиться на территории СТО и наблюдать за процессом. Или обращаться в проверенные автомастерские.

Как не попасться на обман СТО? Действующие методы

Далее приведем несколько способов, которые помогут вам сэкономить ваши финансы. Чтобы не переплатить, рекомендуем:

  • Всегда обращаться в проверенные СТО. Понятное дело, что СТО очень много и информация о каждом не всегда правдивая. Но есть друзья и знакомые, которые могут порекомендовать. Есть специализированные форумы, сайты, карты Гугл с отзывами. Поэтому заранее прошерстите всю информацию и выберете лучший вариант на ваш взгляд.
  • Ориентируйтесь на цены. Помните - дешевый сыр, сами знаете, где. Дешевые услуги = обман или некачественный ремонт АКПП. Поэтому лучше заплатить полноценную стоимость хорошему мастеру, чем сначала сэкономить, а потом переплачивать за повторный ремонт после некачественного.
  • Не говорите мастерам, что вы - новичок, если таким являетесь. Не искушайте. Не говорите, что ранее ремонт был проведен самостоятельно. Это еще один повод придумать несуществующую поломку и впарить ее вам.
  • После окончания работы требуйте акт о проведенных услугах, детальное описание работ, демонстрацию, если это возможно.
  • Всегда присутствуйте во время разборки и сборки АКПП, если она планируется. Так вы сможете воочию увидеть весь процесс, задать вопрос, если это необходимо.

Надеемся, наши простые советы принесут вам большую пользу. Удачи!