В современных городах все еще слишком много внимания уделяется развитию инфраструктуры для автомобилей. Между тем, не только в Европе, но даже в США автомобили исключаются из общественного пространства. Городские планировщики отметили, что необходимо вернуться к конструкции города для людей, в „человеческом масштабе”. Призывает к этому, между прочим, известный датский архитектор, Джен Хелль, мастерская которого разработала снижение трафика на Манхэттене. Большую роль играет также соответствующее благоустройство городского пространства, а также разумное планирование городского транспорта. Обустройство пространства уличного должно, следовательно, выполняться с проводимой политикой транспортной.
Сегодня все больше городов интересуются новыми транспортными технологиями такими, как строительство струнно-рельсовых дорог. Для ознакомления с данной транспортной технологией нужно пройти регистрацию на сайте в разделе Скай Вей регистрация.
Нельзя, однако, полностью выкинуть автомобили из городов. Но строительство новых дорог и парковок, по крайней мере, без параллельного соответствующего улучшения состояния других способов передвижения приводит к увеличению городской застройки.
О том как существенно улучшить транспортную систему больших городов, расскажет сайт Скай Вей.
Без существенного изменения экономических условий хозяйствования пространством и исцеления системы планирования. экономическая эффективность транспортной системы остается очень низкой, строительная рента будет по-прежнему рассеивается, а муниципальная и национальная финансовая система не будет в состоянии финансировать иррациональные с точки зрения пространства, количественных требований к инфраструктуре. Это может привести к все более серьезным явлениям в инфраструктуре значительных социальных групп.